450.申请设立海事赔偿责任限制基金

 

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申请设立海事赔偿责任限制基金,是指船舶所有人、承租人、经营人、救助人、保险人在发生海事事故后,可依法向海事法院申请设立海事赔偿责任限制基金。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

海事赔偿责任限制,是指在发生重大海损事故时,责任人根据法律的规定,将自己的赔偿责任限制在一定范围内的法律制度,也被称作“综合(责任)限制”。海事赔偿责任限制基金,是指依法享有赔偿责任限制的责任人向有管辖权的法院申请设立的,用以保证其承担有限赔偿责任,且不可撤销的专用款项,其数额为海事赔偿责任限额
和自事故发生之日起至基金设立之日止的利息。海事赔偿责任人设立责任限制基金的目的是,在法院作出判决或裁定对基金予以分配后,不论其涉及的每一项本航次限制性债权是否均已登记,或者能否得到满足,该债权都由于债权人因法律规定不得再行起诉而消灭,从而使责任人利益得到进一步保护。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

海事赔偿责任限制是《海商法》中特有的并区别于民法中损害赔偿的一项特殊法律制度。我国《海商法》虽然规定了海事赔偿责任限制制度,但没有规定具体的程序,因此可操作性不强。《海事诉讼特别程序法》为弥补这一不足,特设第9 章对这一问题进行了规定。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

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[管辖]文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

根据《海事诉讼特别程序法》《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》以及《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》的规定,申请设立海事赔偿责任限制基金由海事法院专门管辖。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

《海事诉讼特别程序法》第102条规定:“当事人在起诉前申请设立海事赔偿责任限制基金的,应当向事故发生地、合同履行地或者船舶扣押地海事法院提出。”第103 条规定:“设立海事赔偿责任限制基金,不受当事人之间关于诉讼管辖协议或者仲裁协议的约束。”第109条规定:“设立海事赔偿责任限制基金以后,当事人就有关海事纠纷
应当向设立海事赔偿责任限制基金的海事法院提起诉讼,但当事人之间订有诉讼管辖协议或者仲裁协议的除外。”《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉若干问题的解释》第80 条规定:“海事事故发生在中华人民共和国领域外的,船舶发生事故后进人中华人民共和国领域内的第一到达港视为海事诉讼特别程序法第一百零二条规定的事故发生地。”第81 条规定:“当事人在诉讼中申请设立海事赔偿责任限制基金的,应当向受理相关海事纠纷案件的海事法院提出,但当事人之间订有有效诉讼管辖协议或者仲裁协议的除外。”《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的规定》第 99 条载明:“申请设立海事赔偿责任限制基金(含油污损害赔偿责任限制基
金)案件”由海事法院受理。文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

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[法律适用]文章源自法随行法随行-https://www.fasuixing.com/5353.html

处理申请设立海事赔偿责任限制基金的案件应当适用《海事诉讼特别程序法》第9 章、《海商法》第11 章、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国海事诉讼特别程序法〉》若干问题的解释》第8部分的规定。

 

[确定该案由应当注意的问题]

海事赔偿责任限制这一制度规定于我国《海商法》第11章,其不同于《海商法》第56条、第57条所规定的承运人的单位责任限制。单位责任限制,主要是指海上货物运输法律制度中所规定的承运人对每航次中所发生的提单项下每件或每个其他货运单位的货物灭失或者损坏的赔偿限额。如《海商法》第56条规定,承运人对每件或者每
个其他货运单位的赔偿限额为666.67计算单位,或按货物毛重计算,每公斤为2计算单位,以二者中赔偿限额较高者为准。第57条规定,承运人对货物因迟延交付造成经济损失的赔偿限额,为所迟延交付的货物的运费数额。

 

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