合理停运损失 《道交损害赔偿解释》考虑到个案情况差别较大，对于停运损失的时间、范围没有作出明确界定。为合理界定停运损失，应根据举证责任的分配、证据的采信，并结合案件的实际情况综合认定。 要考虑的因素包...

车辆贬值损失 车辆贬值损失一般是指车辆发生事故后，其使用性能虽已恢复，但本身经济价值却会因事故而降低所造成的损失。此实为理论上所称的纯粹经济损失，与侵权所造成的直接损失不同却存在一定联系。由于纯粹经济...

替代性交通工具的费用 《道交损害赔偿解释》认为替代性交通工具的费用属于物在维修期间因不能使用造成的使用价值的减少，该部分损失应当与营运车辆同等对待，予以赔偿。 替代性交通工具应当以相当性为损失的确认原...

交强险的基本规定 《道路交通安全法》第17条规定：国家实行机动车第三者责任强制保险制度；《交强险条例》第2条规定：在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路...

交强险的责任限额 《交强险条例》第23条规定：机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在机动车交通事故责任...

交强险对特殊项目的赔偿 (一)“自费药”的赔偿 “自费药”是指未在国家基本医保用药目录中的用药，该费用首先在交强险医疗费限额内负担，超出限额部分按比例分担。作为强制保险，交强险的目的是为了保护因交通事...

交强险第三者的排除范围 1.被保险人。机动车驾驶人因其本人的行为造成自己损害，不可能成为其本人利益的侵权人，并对其自己的损害要求自己的第三者责任保险赔偿，故被保险人作为驾驶人时，不能纳入第三者的范围。...

特殊情形下“交强险第三者”的认定 1.车上人员下车休息时，被驾驶人撞伤（死）的情形上述人员应纳入交强险的赔偿范围。理由：(1)从对危险的控制力看，上述人员与其他普通“第三者”对机动车危险的控制力并无实...

违法驾驶情形下的交强险责任 《道交损害赔偿解释》第15条规定，有下列情形之一导致第三人人身损害，当事人请求保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，人民法院应予支持： （一）驾驶人未取得驾驶资格或者未取...

投保义务人与侵权人不一致时的责任承担 根据《道路交通安全法》和《交强险条例》的规定，交强险的投保义务人为机动车的所有人或管理人。机动车的所有人或管理人将未投保交强险的机动车以借用等方式供他人使用，在此...